El proyecto incluyó principalmente:

• Fabricación de vigas cajón de acero para puentes de rampa
• Fabricación de componentes de acero para pasarelas peatonales
• Fabricación de vigas principales de acero portantes
• Fabricación de vigas transversales y diafragmas
• Fabricación de nudos de conexión estructural
• Procesamiento de estructuras de acero de soporte
• Tratamiento superficial anticorrosivo
• Coordinación de ingeniería de puentes

El proyecto abarcó las principales obras de fabricación del sistema estructural primario de acero que soporta las cargas de la red de puentes de intercambio, con un consumo total de acero de aproximadamente 751 toneladas.

El puente de rampa adopta un sistema estructural de vigas cajón de acero con una disposición de luces de 45 m + 50 m + 31 m, lo que resulta en una longitud total del puente de 126 metros.

El puente emplea una sección de viga cajón de doble celda, con losas en voladizo doble, lo que confiere una excelente rigidez torsional y estabilidad estructural en aplicaciones de puentes de rampas curvas.

El ancho de la cubierta del puente es de aproximadamente 10,09 metros, con voladizos de 1,7 metros a cada lado.

Dado que el puente se encuentra en una curva de transición con peralte variable, el sistema de vigas cajón de acero fue diseñado para satisfacer los exigentes requisitos de alineación geométrica y distribución de cargas.

Las principales ventajas estructurales incluyen:

• Excelente resistencia a la torsión para puentes curvos
• Alta rigidez estructural bajo cargas dinámicas de tráfico
• Rendimiento superior en la distribución de cargas
• Fuerte adaptabilidad a la geometría de las rampas de intercambio

Estas características hacen que las vigas de caja de acero sean sumamente adecuadas para proyectos de intercambios viales municipales y para infraestructuras de transporte de cargas pesadas.

El proyecto también incluyó estructuras de acero para pasos peatonales elevados, diseñadas para mejorar la seguridad del tránsito y la accesibilidad peatonal en el área del intercambiador.

El sistema de puentes peatonales contribuye a separar el tránsito de peatones del tráfico vehicular, reduciendo los riesgos al cruzar y mejorando la eficiencia global del transporte.

Las funciones típicas incluían:

• Cruce peatonal seguro
• Separación del flujo de tráfico
• Apoyo municipal a la accesibilidad
• Optimización de la circulación intercambiada

El sistema de pasos elevados constituye una importante infraestructura de apoyo dentro de la red de transporte en su conjunto.

El proyecto requirió la fabricación de múltiples elementos estructurales de acero de gran peso, con exigentes requisitos de precisión dimensional y de coordinación en el montaje.

Los principales componentes fabricados incluían:

• Vigas de caja de acero
• Vigas transversales
• Placas de diafragma
• Refuerzos
• Conjuntos de conexión de rodamientos
• Elementos estructurales en voladizo

Los principales componentes de acero del puente se fabricaron con acero para puentes Q355qD, lo que garantiza una excelente resistencia, tenacidad y rendimiento a baja temperatura para aplicaciones de infraestructura a largo plazo.

La fabricación se centra en la precisión de la soldadura, el control dimensional y la integridad estructural, a fin de garantizar una instalación eficiente en obra.

Como proyecto de infraestructura de intercambiador urbano destinado al transporte de mercancías, el proceso de fabricación implicó múltiples desafíos técnicos y de ingeniería.

Las consideraciones clave del proyecto incluyeron:

• Fabricación de geometría compleja de puentes curvos
• Control de precisión de la alineación de vigas cajón
• Requisitos estructurales para cargas pesadas
• Control de calidad de soldadura de alto nivel
• Coordinación de transporte y elevación
• Requisitos de resistencia a los terremotos para el servicio a largo plazo de la infraestructura.

La estructura principal del puente está diseñada para una vida útil de 100 años, con el objetivo de cumplir los exigentes requisitos de seguridad estructural y durabilidad propios de las infraestructuras de transporte de alto nivel.

Para apoyar la ejecución exitosa de los proyectos, Rucheng Construction proporcionó:

• Soluciones de estructuras de acero para puentes
• Fabricación de vigas cajón de acero
• Fabricación de componentes pesados de acero
• Servicios de coordinación técnica
• Gestión de la calidad en la fabricación
• Apoyo en ingeniería de infraestructura municipal

Se adoptaron métodos avanzados de prefabricación para mejorar la eficiencia en la fabricación y garantizar la calidad del proyecto.

La fabricación y el envío de la estructura de acero para el proyecto se han completado recientemente, y el proyecto ha entrado ahora en la fase de construcción e instalación en obra. Las imágenes finales de la finalización del puente y las actualizaciones del proyecto estarán disponibles a medida que avance la ejecución de las obras.

• Capacidad de fabricación de vigas cajón de acero
• Experiencia en la fabricación de puentes con rampas curvas
• Procesamiento de componentes de acero pesado
• Soldadura de precisión y control dimensional
• Apoyo a la infraestructura municipal de alto nivel

La finalización del proyecto mejora la eficiencia del transporte de mercancías, optimiza la circulación vehicular en los principales corredores logísticos y apoya el desarrollo de una infraestructura de transporte moderna.

El proyecto también pone de manifiesto la capacidad de Rucheng Construction para ejecutar sistemas de vigas cajón de acero de alta precisión en puentes de rampa curvos complejos y en proyectos de intercambiadores viales de gran escala.

Rucheng Construction cuenta con una amplia experiencia en:

• Ingeniería de estructuras de acero para puentes
• Fabricación de vigas cajón de acero
• Proyectos de infraestructura municipal
• Fabricación de componentes pesados de acero
• Construcción de instalaciones de transporte
• Suministro de componentes prefabricados para puentes

Ofrecemos soluciones profesionales en estructuras de acero para puentes, instalaciones industriales, infraestructura logística y proyectos de construcción pública de gran escala en todo el mundo.

• Puente de vigas cajón de acero
• Puente de rampa curva
• Puente peatonal
• Puente de intercambio municipal
• Infraestructura del Corredor de Carga
• Ingeniería de Instalaciones de Transporte

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